Kännetecken skall bäras både framtill och baktill. X12. Kännetecken.
Andra Anordningar
Tecknet anger att trafikanten får fortsätta framåt. Tecknet ges med en vinkande rörelse i färdriktningen. X11. Kör fram.
Tecknet anger stopp för den trafikant vakten är vänd mot. Om det är mörkt används rött ljus. X10.Stopp.
Anordningen anger mittpunkten i en rondell runt vilken fordon skall föras X9. Cirkulationstrafik.
För att lättare upptäcka en plankorsning(järnvägskorsning) X8. Plankorsningsskärm.
Helt eller delvis avstängd väg. En bom kan vara försedd med ytterligare anordningar för att öka synbarheten. X7. Bom.
Anordningen anger att framkomligheten på en väg är inskränkt på grund av ett tillfälligt hinder eller liknande. Texten på anordningen anpassas till orsaken. Vanligtvis är det polisen eller räddningstjänsten som ställer ut denna. Exemplet på bilden är svenskt men liknande anordningar sätts ofta upp även i andra länder då olyckor har inträffat. Svensk polis har [...]
Anordningen anger att trafikanter skall passera på den sida pilen eller pilarna visar. Pilen eller pilarna kan vara blinkande. X5. Gul ljuspil eller ljuspilar.
Den är skiljepunkt mellan huvudkörbana och avfart med retardationsfält. Utseendet motiveras av att det är tänkt som dubbel “Markeringsskärm för sidohinder”. Märket används på motorvägar och motortrafikleder. X4. Avfartsskärm.
Detta är en markeringsskärm som visar ett fast sidohinder på sidan om vägen. Skylten skall passeras på den sida där strecken pekar nedåt. Om anordningen används vid ett vägarbete eller liknande arbete är den röd och gul. Fälten kan då även vara vågräta. X3a. Markeringsskärm för sidohinder, farthinder mm
Continue reading about Markeringsskärm för sidohinder, farthinder mm